¿Cómo será el 'blindaje' ante los hooligans del Tottenham?


2017-10-16 09:10 Deportistas Por: Manuel Calero

El partido del próximo 17 de octubre ha sido declarado de alto riesgo.

El Real Madrid – Tottenham que se jugará el día 17 de octubre en el Santiago Bernabéu tendrá un dispositivo especial de seguridad. Los precedentes de peleas entre la Policía y seguidores de un equipo rival invitan a ello en Chamartín y será un escenario ‘blindado’ de máxima seguridad.



En el recuerdo de todos están las agresiones de aficionados del Legia de Varsoviala pasada temporada en el Santiago Bernabéu con el dispositivo policial. La Comisión Permanente de la Comisión Estatal contra la Violencia, el Racismo, la Xenofobia y la Intolerancia en el Deporte del Consejo Superior de Deportes ha declarado el partido ante los spurs, de alto riesgo. José Ramón Lete, presidente de la organización, ha pedido expresamente mayores medidas de seguridad en el coliseo blanco para la cita de la próxima semana.

Los hooligans, conocidos como Yid Army, invadirán la capital de España el día del partido y se necesita la mejor de las labores policiales posibles para que no se repitan las escenas que se vivieron ante el Legia de Varsovia o de aficionados del Leicester ante el Atlético de Madrid cuando visitaron Madrid. La Yid Army cuenta en sus antecedentes con brutales peleas en la Premier League y F.A Cup que fueron polémica en Inglaterra. Esperemos que haya máxima seguridad y solo se hable de un gran partido de Copa de Europa que decidirá la primera plaza, momentánea, del grupo.

¿Cuántos partidos debe jugar CR7 para pagarse un cochazo?

Según un estudio hecho por CarspringCristiano Ronaldo, debería de jugar cinco horas, 15 minutos y 20 segundos para conseguir su exclusivo y espectacular Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse. El Bugatti Veyron es uno de los coches más codiciados en el mercado y para CR7 es la joya de la corona que reina en su garaje.

El superdeportivo le costó a Karim Benzema, a pesar de ser el mismo modelo, siete partidos que se diferencian a los dos del astro de Madeira que goza de un salario completamente espectacular y que le hace permitirse lujos a la altura de pocos afortunados.

El Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse es una versión descapotable que utiliza la base del Grand Sport Roadster, pero añade cuatro turbos de mayores dimensiones e intercoolers más generosos al 8 litros W16, lo que hace aumentar la potencia hasta los 1.200 CV y el par máximo hasta los 1.500 Nm. El chasis del vehículo ha sido modificado para ser capaz de asimilar dicha potencia y el exterior del vehículo también ha sufrido cambios al estilo del Super Sport, como entradas de aire agrandadas o salidas de escape de nueva factura. Velocidad máxima: 410 km/h, alcanza los 100 km/h en 2,6 segundos y su consumo mixto es de 23,1 litros, que en ciudad da miedo: 37.2 l/100 km. 

Lo que vale le garaje de CR7:

Su última adquisición, el Bugatti Veyron, le ha salido por 2'5 millones de euros. El coche de lujo (lujo) más barato de su garaje es el Ferrari F12 TDF y le costó 400.000. Si se suma, además, el otro Bugatti Veyron (1'8 millones), el Mercedes GLE AMG (150.000 euros), el Range Rover Sport SVR and S65 AMG Coupe (más de 150.000 euros) y el Ferrari 599 GTO, el coste del garaje de Cristiano aumenta considerablemente ya que le costó más de 400.000 euros.

Echen cálculos, pero estamos ante uno de los garajes más portentosos del mundo entero y, sin duda, el más lujoso del mundo del deporte. El mejor jugador del mundo se lo puede permitir, de sobra, y trabaja para ello. El motor le encanta a CR7 y muestra su devoción en su garaje. ¿Cuántos millones habrá dejado el luso para llenarlo? Pronto, seguro, seguirá aumentando su flota automovilística.

El superdeportivo le costó a Karim Benzema, a pesar de ser el mismo modelo, siete partidos que se diferencian a los dos del astro de Madeira que goza de un salario completamente espectacular y que le hace permitirse lujos a la altura de pocos afortunados.

El Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse es una versión descapotable que utiliza la base del Grand Sport Roadster, pero añade cuatro turbos de mayores dimensiones e intercoolers más generosos al 8 litros W16, lo que hace aumentar la potencia hasta los 1.200 CV y el par máximo hasta los 1.500 Nm. El chasis del vehículo ha sido modificado para ser capaz de asimilar dicha potencia y el exterior del vehículo también ha sufrido cambios al estilo del Super Sport, como entradas de aire agrandadas o salidas de escape de nueva factura. Velocidad máxima: 410 km/h, alcanza los 100 km/h en 2,6 segundos y su consumo mixto es de 23,1 litros, que en ciudad da miedo: 37.2 l/100 km. 


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